Benutzerdefiniertes AAC Fährwagen nach dem Autoklaven Lieferanten

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Fährwagen nach dem Autoklaven

Funktion: Das Ferry -Auto nach dem Autoklav ist geeignet, um die fertigen Produkte aus dem Autoklaven zu ziehen und auf die Schienen zu übertragen.

  • Professionelle Installation
  • 7x24 Stunden Service
  • Speed Logistics
Produktbeschreibung

Das Arbeitsprinzip

Nachdem die Tür des Autoklaven geöffnet wurde, wird die Brücke vor dem Wasserkocher abgeschlossen, und das Unterwagen des Ferry-Autos aus dem Autoklaven geht in Richtung Autoklave. Wenn der Sub-Car den Autoklavenwagen in einem Autoklaven kontaktiert, verbindet der Sub-Car den Autoklavenwagen automatisch in einem Autoklaven und geht in die umgekehrte Richtung des Fährwagens aus dem Autoklaven und zieht das Fahrzeug in die Richtung des Ferry-Autos aus dem Autoklave durch das Drahtsturm.

Wenn sich der Autoklavenwagen im Autoklav aus dem Autoklaven dem Fährwagen nähert, sind das Kopfauto und das hintere Auto ausgehackt, wenn der erste Autoklave-Trolley auf das Fährwagen, den Sub-Car und der Autoklaven-Trolley ausgehoben werden, kehrt die Sub-Car-Stellung in die ursprüngliche Position zurück und der Reibungsrad der Fery-Car-Zieh-Zölle.

Nachdem das Fährwagen zur Austrittsautoklavenstrecke gefahren ist und die Schiene lokalisiert hat, drückt das Reibungsrad den Autoklavenwagen vom Fährwagen, und der gemahlene Traktionsmechanismus zieht den Dampfer weg.

Struktur

Die Fähre besteht aus einem Fährrahmen, einem Windensystem, einem Sub-CAR-System, einem Gehstufantriebssystem, einem Reibungsrad und einem mechanischen Positionierungsmechanismus

Eigenschaften

Der Rahmen nimmt das Bearbeitungszentrum als Ganzes an; Hohe Bearbeitungsgenauigkeit, stabiler Betrieb, genaue Spur

Die Fähre mit Positionierungsmechanismus nach Erreichen der festgelegten Strecke, automatische Verriegelung, genaue Spur

Das Sub-Car nimmt hydraulisches Gehen, glattes Gehen und genaues Haken an

Variabler Frequenzlauf, flexibler Start, glatte Start, schnelle Laufgeschwindigkeit, genaue Positionierung

Produktionslinienprodukt

Eine Anlage zur Betonbelüftung ist ein Gerät zur Herstellung von Leichtbeton. Durch Einspritzen von Gas wird die Anzahl der Luftblasen im Beton erhöht, wodurch die Dichte verringert und die adiabatischen Eigenschaften des Materials verbessert werden.

RUNDING

+86 138 1503 0264

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Über uns
Jiangsu Runing Intelligent Equipment Technology Co., Ltd.
Jiangsu Runing Intelligent Equipment Technology Co., Ltd.

        Jiangsu Runding gegründet 2011, Ist Benutzerdefiniertes AAC Fährwagen nach dem Autoklaven Lieferanten Und China OEM Porenbeton Fährwagen nach dem AutoklavenHersteller und Fabrik, ist ein innovatives Unternehmen für intelligente Technologie, das sich auf die intelligente Produktionslinienausrüstung für AAC-Blöcke und AAC-Platten sowie auf die intelligente ökologische Kettenkonstruktion von AAC-Produkten in Fabriken konzentriert.

Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz im Nandu Intelligent Equipment Industrial Park in der Stadt Liyang in der Provinz Jiangsu und vereint Forschung und Entwicklung, Produktion, Vertrieb und Service. Mit seiner innovativen intelligenten Ausrüstung für die Porenbeton-Produktionslinie, seinem intelligenten Fabrikmanagement und seiner AAC-Prozessformel bedient das Unternehmen zahlreiche Kunden im In- und Ausland, fördert die technische Innovation der Porenbetonindustrie, erlangt branchenweite Anerkennung und einen guten Ruf auf dem Markt und exportiert Chinas intelligente Fertigung in die ganze Welt.

Das Unternehmen Runding hat sich eine führende Position in der Branche der intelligenten Ausrüstung für die Produktion von Porenbeton (AAC) gesichert. Die Mitarbeiter von Runding konzentrieren sich auf Technologie, Qualität und Innovation, um fortschrittliche Ausrüstung, Stabilität und Wirtschaftlichkeit zu gewährleisten und den Kunden professionelle und zufriedenstellende Gesamtlösungen für intelligente Porenbetonprodukte zu bieten..

Wir freuen uns aufrichtig auf Besuche und Austausch aus allen Gesellschaftsschichten und tragen gemeinsam zur Entwicklung umweltfreundlicher Baumaterialien und zur Förderung der globalen CO2-Neutralität bei.

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